현대차 아이오닉5, 미국 IIHS 충돌평가서 최고등급 획득
현대자동차는 지난달 30일(현지시간) 발표된 미국 고속도로 안전보험협회(IIHS)의 충돌평가에서 전용 전기차 아이오닉 5가 최고 등급인 '톱 세이프티 픽 플러스(TSP+)'를 받았다고 1일 밝혔다.   IIHS는 1959년 설립된 비영리단체로, 매년 미국 시장에 출시된 차량의 충돌 안전과 예방 성능을 종합적으로 평가해 결과를 발표한다. 최고 안전성이 인증된 차량에는 TSP+ 등급을, 양호한 성적을 낸 차량에는 TSP 등급을 준다.   TSP 등급을 받기 위해서는 운전석 스몰 오버랩, 조수석 스몰 오버랩, 전면 충돌, 측면 충돌, 지붕 강성, 머리 지지대 등 6개 충돌 안전 항목 평가에서 모두 최고 등급인 '훌륭함(good)'을 획득해야 한다.   이와 함께 전방 충돌방지시스템 테스트에서 '우수함(advanced)' 이상의 등급을, 전조등 평가에서는 '양호함(acceptable)' 이상의 등급을 받아야 한다. TSP+ 등급은 위 조건에 더해 전체 사양의 전조등 평가에서 양호함 이상 등급을 갖춰야 한다.   아이오닉5는 6개 충돌 안전 항목 평가에서 모두 최고 등급을 받았고, 전방 충돌방지시스템 평가에서도 최고 등급인 '탁월함(superior)' 등급을 획득했다. 전조등 평가에서는 전 트림에서 양호함과 훌륭함 등급을 받았다.   현재까지 현대차에서 TSP+ 등급을 받은 차종은 아이오닉 5를 포함해 투싼, 싼타페, 팰리세이드, 넥쏘 등 5개다. TSP 등급은 아반떼, 쏘나타, 베뉴, 싼타크루즈가 받았다.   현대차 관계자는 "현대차그룹의 전기차 전용 플랫폼을 처음 적용한 아이오닉 5가 최고 안전성을 입증했다"고 말했다.   안민구 기자 amg9@edaily.co.kr 현대차 미국 최고등급 획득 아이오닉 5 전방 충돌방지시스템
2022-07-01 11:09
현대차 아이오닉5, 독일 전기차 비교 평가서 1위
현대자동차는 '아이오닉 5'가 독일 유력 자동차 전문 매체 '아우토빌트'가 최근 실시한 전기차 비교 평가에서 가장 경쟁력 있는 차로 선정됐다고 28일 밝혔다.   아우토빌트 최근호에 게재된 이번 비교 평가는 아이오닉 5, 아우디 Q4 e-트론, 폴스타의 폴스타 2 등 유럽 전기차 시장에서 경쟁하고 있는 3개 모델을 대상으로 보디·파워트레인·편의성·커넥티비티·친환경성·경제성 등 7가지 평가항목에 걸쳐 진행됐다.   아이오닉 5는 보디·파워트레인·편의성·친환경성 등 4가지 항목에서 1위를 차지하며 총점 573점으로 Q4 e-트론(565점)과 폴스타 2(553점)를 제치고 종합 1위를 기록했다.   아우토빌트가 앞서 실시한 폭스바겐 ID.4, 벤츠 EQB와의 비교 평가에 이은 세 번째 1위로 경쟁 모델 대비 우수한 상품성을 또 다시 입증했다.    특히 아이오닉 5는 보디 항목에서 실내 공간·트렁크 공간·안전장비 등 11개 세부항목 가운데 9개에서 최고점을 받았다.   전기차의 경쟁력을 판가름하는 핵심 요소인 파워트레인에서는 가속성능·반응성·최고 속도·전비 효율 등 9개 항목 중 8개에서 가장 높은 점수를 기록했다. 편의성에서는11개 세부 항목 중 6개를, 친환경성에서는 5개 항목 중 4개 항목에서 우수한 평가를 받으며 경쟁력을 인정받았다.   앞서 아이오닉 5는 지난 1월 아우토빌트의 '최고의 수입차'에서 전기차 부문 1위를 차지한 바 있다. 지난 2월에는 독일 자동차 전문 매거진 '아우토 자이퉁' 전기차 비교평가에서 종합 1위를 차지했다. 이달에는 '2022 영국 올해의 차'로, 지난해 11월에는 고성능, 럭셔리 차종을 제치고 '2022 독일 올해의 차'로 최종 선정됐다.   안민구 기자 an.mingu@joongang.co.kr 
2022-03-28 17:34
현대차 아이오닉5, 독일 이어 영국서도 '올해의 차' 수상
현대차 아이오닉5가 영국에서 가장 경쟁력 있는 차로 선정됐다.   현대차는 8일(현지시간) 아이오닉 5가 세계 유수의 자동차를 제치고 ‘2022 영국 올해의 차’로 최종 선정됐다고 밝혔다.   영국 올해의 차는 탑기어 등 영국에서 활동하는 자동차 전문 기자 29명으로 구성된 심사위원단의 심사와 투표를 통해 선정된다. 각 부문별 최고의 자동차에 뽑힌 10개 차종을 대상으로 심사해 아이오닉5가 최종 선정됐다.   최종후보에 오른 부문별 최고의 자동차는 피아트500-e와 스코다 파비아, 기아 씨드, 아이오닉5, 제네시스 G70 슈팅 브레이크, 도요타 야리스 크로스, 스코다 엔야크, BMW iX, 포르쉐 타이칸, 현대차 i20N 등이다.   영국 올해의 차 편집장 존 챌린은 "아이오닉5가 자동차의 미래처럼 느껴진다"며 "디자인, 성능, 실용성 등 모든 면에서 우수한 경쟁력을 갖췄고 전기차를 찾는 사람들에겐 최고의 선택"이라고 평가했다.   아이오닉 5는 지난해 11월 ‘2022 독일 올해의 차’에 선정된데 이어 아우토 빌트 ‘최고의 수입차’ 전기차 부문 1위, 아우토 자이퉁 전기차 비교평가 종합 1위에도 올랐다.   지난해 영국 자동차 전문 매체 오토 익스프레스의 뉴 카 어워드에서 ‘2021 올해의 차’ ‘중형 업무용 차’ ‘프리미엄 전기차’ 등 3개 부문을 석권했다. 영국 탑기어의 일렉트릭 어워드, 카 디자인 리뷰, IDEA 디자인 어워드 등에서 다양한 상을 수상했다.    안민구 기자 an.mingu@joongang.co.kr 
2022-03-08 22:35
현대차 아이오닉 5, 독일서 벤츠 EQB에 판정승
현대차의 첫 전용 전기차 아이오닉 5가 독일에서 다시 한번 호평을 받았다.   현대차는 아이오닉 5가 독일 자동차 전문지 '아우토빌트' 제9호에 실린 전기차 비교평가에서 벤츠의 전용 전기차 EQB를 앞섰다고 4일 밝혔다.   아우토빌트의 2개 차종 비교평가는 보디, 컴포트, 주행 다이내믹, 커넥티드카, 환경, 비용 등 7개 부문, 53개 세부항목에 대해 진행됐다. 부문별 총점을 합산한 결과 800점 만점에 아이오닉 5는 582점을 기록했고, EQB는 562점을 받았다.   부문별로는 컴포트, 커넥티드카 등 2개 부문을 제외한 5개 부문에서 우세 또는 대등하다는 평가가 나왔다.   특히 독일 차의 상징처럼 여겨지는 파워트레인 기술, 주행성능 부문에서도 아이오닉 5가 EQB를 앞질렀다. 9개의 세부항목으로 나눠진 파워트레인 부문에서 아이오닉 5는 4개 세부항목에서 우세였고, 나머지 5개 항목은 동등한 수준이었다.   충전 성능 평가에서 아이오닉 5는 9점을 받아 5점에 그친 EQB를 압도했고 발진가속성능, 최고속도, 가속페달 응답성 등 파워트레인의 전반적 성능에서도 더 좋은 평가를 받았다.   주행 다이내믹 부문에서도 민첩성(주행의 즐거움), 트랙션, 제동성능 등 세부항목에서 EQB를 앞섰다.   공간성도 호평을 받았다. 전체 차량의 공간 활용성과 적재성 등을 평가하는 보디 부문 평가에서 11개 세부항목 가운데 전/후석 공간, 실내 개방감, 트렁크 볼륨 등 5개 항목에서 우세, 2개 항목에서 동점을 기록했다.   비용 부문에서도 구입가격, 잔존가치, 보증서비스 등의 항목에서 우위에 서면서 합리적 비용으로 프리미엄급의 성능과 가치를 누릴 수 있다는 점을 인정받았다고 현대차는 전했다.   앞서 아이오닉 5는 지난달 또 다른 독일의 자동차 전문지인 '아우토 자이퉁'이 진행한 5개 전기 스포츠유틸리티차(SUV)의 비교평가에서도 기아 EV6, 폴스타2, 테슬라 모델Y, 벤츠 EQB를 누르고 1위를 기록한 바 있다.   현대차 관계자는 "아이오닉 5가 전기차 선진 시장인 유럽과 프리미엄 브랜드의 본고장인 독일에서 잇따라 우수한 평가를 받고 있는 점이 고무적"이라며 "앞선 전기차 경쟁력을 바탕으로 시장을 주도해 나갈 것"이라고 말했다.   안민구 기자 an.mingu@joongang.co.kr 
2022-03-04 14:35
현대차, ‘아이오닉 5’ 사전계약 하루 만에 2만3760대 돌파
현대차 첫 전용 전기차 ‘아이오닉 5’가 우리나라 자동차 역사에 새로운 기록을 남겼다.    현대차는 전국 영업점을 통해 25일부터 사전 계약에 들어간 아이오닉 5의 첫날 계약 대수가 2만3760대를 기록했다고 26일 밝혔다.   이는 지난 2019년 11월 출시한 6세대 그랜저 페이스리프트(부분변경) 모델이 보유하고 있던 현대차 역대 최다 첫날 사전계약 대수 1만7294대를 무려 6466대 초과 달성한 것이다.   또한 아이오닉 5은 국내 완성차 모델과 국내 전기차 모델을 통틀어 역대 최다 사전계약 기록(첫날)을 보유한 모델로 등극했다.   지난해 국내 전기차 판매 비중이 약 2.5%인 상황에서 아이오닉 5가 달성한 신기록은 전기차 대중화의 이정표로 기록될 것으로 보인다.   현대차 관계자는 “아이오닉 5가 하루 만에 고객들로부터 폭발적인 반응을 얻을 수 있었던 데에는 혁신적인 디자인과 첨단기술로 완전히 새로운 경험을 선사할 현대차 최초의 전용 전기차에 대한 고객들의 요구와 기대감에 부응했기 때문”이라고 설명했다.   지난 23일 처음 공개된 아이오닉 5는 독창적이고 혁신적인 디자인을 비롯 새로운 전기차 경험을 선사할 우수한 기술들로 글로벌 미디어와 고객들에게 많은 호평을 받고 있다.   미국 자동차 전문지 모터트렌드는 “렌더링 이미지나 콘셉트카 이미지가 아니므로 화면 밝기를 조절할 필요가 없다”고 말하며 “미래적인 이미지를 갖췄지만 여러분이 만나게 될 현대차의 새로운 모델이며 현대차 디자인의 새로운 시대를 열 것”이라고 아이오닉 5의 디자인에 대해 좋은 평가를 보였다.   영국 자동차 전문지 오토카는 “기존 현대차에서는 전혀 볼 수 없었던 전조등과 후미등에 적용된 파라메트릭 픽셀이 이색적”이고 “깔끔한 직선 라인이 매력적”이라고 말했다.   아이오닉 5의 국내 사전 계약은 롱레인지 모델 2개 트림으로 진행하며, 가격은 기본 트림(익스클루시브)이 5200만~5250만원, 고급 트림(프레스티지)이 5700만~5750만원이다. 전기차에 적용되고 있는 개별소비세 혜택(최대 300만원)과 구매보조금(1200만원, 서울시 기준)을 반영할 경우, 롱레인지 기본 트림은 3000만원대 후반의 금액으로 구매할 수 있을 것으로 보인다.   사전 계약을 한 고객들에게는 추첨을 통해 500명에게 커스터마이징 품목인 실내 V2L을 무료로 장착해주는 혜택을 제공한다. V2L(Vehicle To Load) 기능은 아이오닉 5가 고객에게 새로운 전동화 경험을 제공하는 핵심 요소이자 움직이는 에너지원이다.    이 기능은 차량 외부로 일반 전원(220V)를 공급해 야외활동이나 캠핑 장소 등 다양한 외부환경에서도 가전제품, 전자기기 등을 제약없이 사용할 수 있게 해준다.    안민구 기자 an.mingu@joongang.co.kr 
2021-02-26 11:43
현대차, 아이오닉 5 실내 공개…앞뒤로 움직이는 콘솔 '눈길'
현대자동차가 첫 전용 전기차인 '아이오닉 5'의 내부 티저 이미지와 주요 실내 사양을 처음으로 공개했다.   15일 현대차에 따르면 전기차 전용 플랫폼인 E-GMP를 적용한 아이오닉 5는 최적화된 공간 설계로 실내 공간 활용도를 높였을 뿐 아니라 탑승자 모두를 위한 '거주 공간'이라는 테마를 더해 차별화된 내부 디자인을 갖췄다.   가장 큰 특징 중 하나는 내연기관차의 구조적 한계였던 실내 터널부가 없어지면서 평평해진 바닥이다. 전자식 변속 레버(SBW)를 스티어링 휠 주변에 배치했고, 앞뒤로 움직일 수 있는 콘솔 '유니버셜 아일랜드'와 슬림해진 콕핏(운전석의 대시보드 부품 모듈) 등을 적용해 내부 공간을 다양하게 활용할 수 있도록 했다.   다리받침이 포함된 1열 운전석과 동승석의 릴렉션 컴포트 시트는 등받이와 쿠션 각도를 조절해 탑승자의 피로도를 줄여주고 주·정차시 편안하게 휴식할 수 있는 환경을 제공한다.    아울러 현대차는 아이오닉 5 내부에 자연 친화적인 소재와 친환경 공법을 적용해 모빌리티의 지속가능성을 강조했다.   가죽 시트 일부와 도어 팔걸이에는 재활용 투명 페트병을 분쇄·가공한 직물을 사용했고, 도어와 대시보드, 천장과 바닥 부분에는 사탕수수에서 추출한 바이오 소재를 사용했다.    시트 가죽 염색에는 아마 씨앗에서 추출한 식물성 오일을 사용했다. 특히 스티어링 휠과 스위치 등 손이 닿는 부분에는 유채꽃과 옥수수에서 추출한 식물성 오일을 활용한 바이오 페인트가 적용됐다.   현대차는 앞으로 나올 아이오닉 모델에도 친환경 소재와 공법을 확대 적용해 친환경 브랜드 이미지를 굳힌다는 계획이다.   아이오닉 5는 오는 23일 오후 4시에 온라인으로 처음 공개될 예정이다.    안민구 기자 an.mingu@joongang.co.kr 
2021-02-15 16:11
[할리우드IS] 해리슨 포드, '인디애나 존스 5'로 컴백
해리슨 포드 SNS 할리우드 배우 해리슨 포드가 '인디애나 존스' 다섯 번째 이야기로 돌아온다.   디즈니는 10일(현지시간) 온라인 투자설명회에서 제임스 맨골드 감독이 메가폰을 잡게 될 인디애나 존스 마지막 편 주인공을 공개했다. 1981년 1편을 시작으로 모든 시리즈에 출연한 해리슨 포드가 시즌5에서도 활약한다.   인디애나 존스 5편은 2022년 7월 개봉할 예정이다. 영화를 제작한 프랭크 마셜은 "인디애나 존스의 상징적인 역할을 다른 배우에게 맡길 의향이 없다"면서 "오직 한 명의 존스만 있을 뿐이고, 그는 바로 해리슨 포드"라고 말했다.   황지영기자 hwang.jeeyoung@jtbc.co.kr 
2020-12-13 20:02
박지성, 50번째 경기에선 재미 못봤다
아홉수가 아니라 오십수에 걸린 듯하다. 50경기의 악몽이다. 박지성은 20일(이하 한국시간) 원정지인 마데스키 스타디움에서 열린 2007~2008 잉글랜드 프리미어리그 레딩전에 선발출장했다. 지난 2005년 7월 맨체스터 유나이티드에 입단한 이래 프리미어리그 50경기째 출전이라는 의미있는 한 판 이었다. 루니, 테베즈 투톱 듀오를 왼쪽 측면에서 지원한 박지성은 간간히 크리스티아누 호날두와 위치를 바꿔가며 공격에 가담했다. 하지만 박지성은 아직 감각을 완전히 되찾지 못한 듯 팀 플레이에 녹아들지 못했고 전반을 마친 후 라이언 긱스와 교체됐다. 전반을 0-0으로 마친 맨유는 후반 32분 루니, 종료 직전 크리스티아누 호날두의 골로 2-0승했다. 하지만 박지성은 오른쪽 무릎 부상에서 복귀한 이후 가장 낮은 평점인 5점을 받았다. 박지성이 평점 5점을 받기는 지난 2006년 12월 24일 애스턴빌라와의 어웨이전 이후 1년 1개월여만이다. 하필이면 애스턴 빌라전 역시 맨유 입단 후 치른 50번째 경기(리그, 컵대회 등)였다. 이해준 기자[hjlee@ilgan.co.kr] ▷ 박지성 “교체 되더라도 팀 승리가 중요” ▷ 50번째 EPL 경기 소화한 박지성 ‘업적과 과제’ ▷ 박지성 출전, 맨유 2-0 승 ▷ 50경기 출전 박지성, 평점 5
2008-01-20 19:53
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